「第14回 十勝24時間レース」ではさまざまな特別賞などが設定されていました。

「第14回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト」に総合および各クラス優勝車両、そして各種賞典を受賞されたチームの一覧を掲載いたしましたので、ぜひごらんください。

「第14回 十勝24時間レース」では、夏休みの自由研究にもピッタリなイベントを開催します。

それは「親子でバイオディーゼルを作ろう！ 体験教室」。



近年、世界的な環境保護と省資源への対策として注目を集めているのが、植物由来のバイオマス燃料。

「第14回 十勝24時間レース」にもバイオマス燃料を用いたレーシングマシンが2台参戦しますが、そのうちの1台はディーゼルエンジンを搭載しています。

このようなディーゼル車の燃料となる「バイオディーゼル燃料」の作り方のひとつに、食用の"天ぷら油"を基にするものがありますが、今回は親子でこの燃料作りを体験してみよう、という教室を開催します。

開催日は「第14回 十勝24時間レース」の決勝レースフィニッシュ日となる7月16日(月・海の日)。

募集要項や参加応募方法などは「第14回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト」をご覧ください。

「第14回 十勝24時間レース」では24時間耐久レースのほかに、"もうひとつの"耐久レースが開催されます。



それは「GENESISカップ・電動(ラジコン)ツーリングカー 2.4時間耐久レース」。

24時間レースの決勝が行われる15日(日)と16日(日)にそれぞれ1回ずつ、ラジコンカーによる2.4時間の耐久レースです。

会場はウェストスタンド裏の特設コース。

このほかにも公開車検日となる14日(土)にはスプリントレースが開催されます。

これらの大会については、現在参加者を募集中。
詳しくは「第14回 十勝24時間レース・公式サイト」をご覧ください。

東洋ゴム工業株式会社は「第14回 十勝24時間レース」において4チームにタイヤ供給を行うことを発表しました。



サポートするチームは海外勢3チームと国内1チームの計4チーム。

チーム	車　両
Red Camel Racing Team（オランダ）	SEAT レオン　2.0Tdi （ターボディーゼル）
Muehlner Motorsport SPRL（ベルギー）	ポルシェ997 GT3 Cup
Autoracing Club Bratislava（スロバキア）	ポルシェ996 GT3 RS
十勝ECOプロジェクト（日本）	ホンダインテグラDC5

このうち2台は既にお伝えしているようにバイオ燃料を用いて参戦するチームで、東洋ゴムでは同社の環境問題への取り組みの一環としての参戦という側面も持ったタイヤ供給であると発表しています。

同社としては8年ぶりの国内レースへの参戦となる「第14回 十勝24時間レース」、タイヤの性能もレースの勝敗を大きく左右する要因のひとつであるだけに、そのパフォーマンスにも要注目です。


■東洋ゴム工業株式会社
　http://www.toyo-rubber.co.jp/

■Red Camel Racing
　http://www.redcamel.nl/

■MUEHLNER MOTORSPORT
　http://www.muehlner-motorsport.com/

みなさん、お待たせしました。
いよいよ「第14回 十勝24時間レース」のエントリーリストとタイムスケジュールを発表いたしました！



今年の大会、エントリー台数は37台。
昨年に引き続き参戦するレーシングハイブリッドは、大幅な進化を遂げていると予想され、ハイブリッドマシンによる史上初の24時間レース制覇なるかは世界中の注目を集めそうです。

また環境への関心が高まる中、ハイブリッドのほかにはバイオマス燃料を用いたマシンが2台参戦。
1台はオランダのチームが海を越えて遠征、セアトレオンという日本ではなかなかお目にかかれない車種が登場します。このマシンのエンジンは2000ccのターボディーゼル。
もう1台は地元・十勝のECOプロジェクトから生まれたマシンで、こちらはガソリンエンジンですがバイオマス燃料を使用します。

海外からの遠征組としては先のセアトのほかにも、ポルシェが2台参戦。

14回という開催を重ねてきた十勝24時間は、いよいよ本格的な国際レースとしての認知度も高まりつつあり、環境保護とモータースポーツの両立を問う舞台としても、世界中のモータースポーツファンやマスコミ、自動車メーカーなどから注目を集める一戦となりそうです。


このほかに国内を転戦するスーパー耐久シリーズのマシンも参戦。

戦い本番に向けて、カウントダウンが本格的に始まりました。